ESC-конфигуратор AM32: чтение настроек через полётник (только чтение)

Обновлено: 2026-07-23 esc am32 регулятор конфигуратор blheli 4-way 4way passthrough web serial msp eeprom настройки телеметрия rpm обороты read-only только чтение полётник betaflight inav timing advance motor kv motor poles brake low voltage cutoff current limit температура ток прошивка

ESC-конфигуратор AM32: чтение настроек через полётник

Инструмент /tools/esc-connect подключается к полётному контроллеру по USB
(Web Serial), переводит его в passthrough к регуляторам (протокол
«4-way interface» — тот же механизм, которым пользуются BLHeliSuite и
esc-configurator) и читает настройки AM32-регуляторов и RPM-телеметрию.
Ничего не устанавливается, данные не покидают ваш компьютер: весь обмен идёт
локально между браузером и платой.

⚗️ Экспериментально · предальфа. Нужен десктопный Chrome или Edge,
открытый по HTTPS (Firefox, Safari и мобильные Web Serial не поддерживают).
Перед подключением закройте INAV/Betaflight Configurator и другие ESC-тулы —
они держат COM-порт. Инструмент скрыт за фича-флагом esc_tools
(по умолчанию выключен, включается администратором в /admin/flags).

v1 — только чтение

По решению основателя первая версия — строго read-only:

  • никакой записи настроек, никакого стирания, никакой прошивки;
  • в протокольном кодеке команды записи не реализованы вообще — испортить
    («окирпичить») регулятор этим инструментом технически нельзя;
  • единственные «активные» команды — перезапуск регулятора из загрузчика
    обратно в рабочую прошивку и выход полётника из passthrough (уборка после
    чтения, настроек они не меняют).

Запись настроек, поддержка BLHeli_S и прошивка AM32 — кандидаты на следующие
версии. BLHeli_32 поддерживаться не будет: протокол закрыт, программа
лицензирования остановлена производителем (EOL).

Как пользоваться

  1. Снимите пропеллеры. Любые работы с регуляторами — только на столе.
  2. Подключите полётник по USB и нажмите «Подключить полётник» — инструмент
    прочитает вариант прошивки, версию и плату.
  3. (Опционально) «Прочитать RPM» — обороты моторов по данным esc-sensor
    полётника (INAV с настроенной телеметрией ESC). Если esc-sensor не настроен,
    инструмент честно скажет «телеметрия недоступна».
  4. Нажмите «Войти в passthrough» — полётник переключится в режим 4-way и
    покажет число выходов ESC.
  5. Подключите аккумулятор к борту. Регуляторы, включённые уже после входа
    в passthrough, остаются в загрузчике (мотор не крутится) и готовы к чтению.
  6. Нажмите «Прочитать ESC N» у нужного регулятора: инструмент подключится
    к его загрузчику, определит тип (для AM32 — ARM) и прочитает блок настроек.
  7. По окончании — «Выйти из passthrough»: регуляторы перезапустятся в
    рабочую прошивку, полётник вернётся в обычный режим MSP.

Что показывается

  • Регулятор: сигнатура микроконтроллера, режим интерфейса (ARM BLB — AM32;
    SiLabs BLB — BLHeli_S, в v1 не читается) и сырые байты ответа.
  • Настройки AM32: версия прошивки, версия EEPROM-раскладки, имя таргета и
    таблица настроек (направление вращения, 3D-режим, timing advance, частота
    PWM, KV и полюса мотора, тормоз, пороги отсечки по напряжению, лимиты тока и
    температуры и др.). Для каждого поля показан сырой байт, производная
    величина — только там, где формула описана в открытой документации AM32.
  • Сырой дамп: полный HEX-дамп прочитанного блока — инструмент ничего не
    выдумывает: байты, не описанные в документации, видны только здесь. Если
    структура блока не распознана (не похожа на AM32), показывается только дамп
    с честной пометкой.

Приватность и лицензии

Обмен с полётником и регуляторами идёт локально в браузере, на сервер ничего
не отправляется. Протоколы (MSP passthrough, 4-way interface, раскладка EEPROM
AM32) реализованы clean-room по открытым описаниям, без заимствования кода
из GPL/AGPL-проектов — подробности в ADR docs/adr/ad-856-esc-clean-room.md.